No 2025. gada 26. augusta līdz 15. septembrim Fuzhou - Xiamen High - ātruma dzelzceļš pabeidza 20. darbības dienu, pārvadājot vairāk nekā 4,3 miljonus pasažieru, vidēji 215 000 dienā. Pēc Xiamen North dzelzceļa stacijas datiem, aptuveni 38% pasažieru izvēlas ceļot tajā pašā dienā. 12 - stunda "High - ātruma sliedes + ēdiens + mikroatrakcijas" pieredze ir kļuvusi par jaunu nedēļas nogales aktivitāti Z.
① "BUS - patīk" Vilcieni ar minimālo intervālu 3 minūtes; 12306 palaiž "dzelzceļa mēneša caurlaides"
Peak stundu laikā fuzhou - Xiamen High - Speed Railway katru dienu darbojas 92 vilcienu pāri, ar minimālo intervālu tikai 3 minūtes, nopelnot Netize segvārdu "Spēcīgāko metro uz Zemes". Sākot ar 12306. gada 1. septembri, tika uzsākta “Fuzhou - Xiamen Monthly Pass”, kas ir derīga 60 braucieniem 30 dienu laikā. Otrais - klases sēdeklis maksā 999 juaņus, kas ir ekvivalents 16,6 juaņa vienā virzienā, 43% atlaide, salīdzinot ar atsevišķām - brauciena biļetēm. 72 stundu laikā pēc pārdošanas apjoma ikmēneša caurlaide tika pārdota vairāk nekā 120 000 biļešu, un galvenie lietotāji ir piepilsētas iedzīvotāji, pārtikas piegādes vadītāji un tiešraides dalībnieki.
② Izaicinājums “1 -} stunda Fujian Flavor” bija vīrusu vīruss Douyin, ar vienu video, kas ieguva vairāk nekā vienu miljonu patīk. Douyin hashtag # 1 - stunda - fuzhou - Flavors # ir ieguvis 470 miljonus skatījumu. Izaicinājuma noteikumi: Atlidojiet no Fuzhou uz dienvidiem pulksten 9:00, ierodieties Xiamen ziemeļos pulksten 10:30, baudiet satay nūdeles un ceptas austeres pusdienās, paņemiet augsto - ātruma vilcienu pulksten 15:30, ierodas Quanzhou plkst. 16:00. Septembrī un rīsus, kas iezīmē pusi, un atgriežas pie demonstrācijas. Pabeidza izaicinājumu tiešraidē, sasniedzot virsotni 860, 000 vienlaicīgu lietotāju, palielinot pasažieru pārvadājumu pieaugumu par 18% uz Fuzhou-Xiamen ātrgaitas sliedes tajā dienā.
③ "Augsts - ātruma sliedes + ņemšanas" Maltītes piegāde: Xiamen Ginger Duck ierodas CR400AF
Xiamen North Railway Station un Ele.me kopīgi izmēģina programmu "Augsts - ātruma sliedes e -. Pasažieri var veikt pasūtījumus 30 minūtes pirms izlidošanas, pārtiku piegādāt uz platformas un pēc tam uz vietām, izmantojot vilciena pavadoņus. 12. septembrī G5263 vilcienā tika palaista pirmā 50 "augstā - ātruma dzelzceļa izdevuma" ingvera pīles. Cena 38 juaņu, tie bija par 20% lētāki nekā gleznainajā apgabala veikalā un izpārdoti tikai 8 minūtēs. Nančangas pasažieru transporta sadaļā teikts, ka, ja izmēģinājuma programma izrādīsies veiksmīga, tā tiks izvērsta pāri Changfu un Xiamen - Šenženas līnijām.
④ "Pilsētas, kas atrodas pa līniju", izmantojot satiksmi: Quanzhou pārvieto Zhongshan Road Night Market uz Xiamen North Station.
Lai iesaistītos šajā "garāmgājiena satiksmē", Quanzhou kultūra un tūrisms pārcēla 10 garu - nodibināja stendus no Zhongshan Road Night Market līdz Xiamen North Station ierašanās līmenim. Darbības laiks tiek sinhronizēts ar vilcienu grafikiem, visilgāk ir atvērts līdz plkst. 11:10. No 13. līdz 15. septembrim stendi pārdeva vidēji 18 000 grilētu cūkgaļas filejas iesmus un 12 000 glāzes agara - agara katru dienu, radot kombinēto pārdošanas apjomu, kas pārsniedz 600 000 juaņu. Quanzhou pašvaldības Tirdzniecības birojs paziņoja par plāniem atkārtot "Nakts tirgus stacijas" modeli Fuzhou, Putian un Zhangzhou, izveidojot "augstu - ātruma dzelzceļa nakts tirgus koridoru".
⑤ "Dual - City Commuting" Izmaiņas dzīves laikā: Fuzhou White - apkakles darbinieki ietaupīt 800 juaņu īrē, dzīvojot Xiamen darba dienās
Huangs Sjins, programmētājs, kurš strādā Fuzhou programmatūras parkā, pārcēla savu ģimeni uz Jimei, Xiamen. Katru dienu viņš ved G5261 vilcienu pulksten 7:50, ierodoties Fuzhou uz dienvidiem pulksten 8:52, un pēc tam ved metro uz savu biroju, vienas stundas un 15 minūtes brauciens. Tas ir par 20 minūtēm ātrāks nekā viņa iepriekšējais brauciens no īrēšanas Cangshan apgabalā, Fuzhou, un viņa ikmēneša īre ir par 800 juaņu zemāku. Mēneša augstā - ātruma dzelzceļš un metro caurlaide maksā mazāk nekā 1200 juaņas, padarot to vairāk izmaksu -, kas ir efektīvs nekā taksometra ņemšana tajā pašā pilsētā. Huangs Sjins sacīja: "Starpnozaru pārvietošanās vairs nav jaunums; tendence ir starpnozaru dzīvošana."
⑥ Reportiera novērojums: kā "One - Hour Living Circle" pārejas no koncepcijas uz realitāti, pilsētas robežas tiek izdzēstas pa dzelzceļu, un nedēļas nogales braucieni tiek saspiesti laikā, kas nepieciešams ēdienreizei. Fuzhou - Xiamen High - ātruma dzelzceļš tikai 20 dienu laikā pierāda, ka ātrums var radīt pieprasījuma un pārveidot dzīvi.